Michael Knightot nem büntették meg a tévében, és mindig megúszta ha borult. Borult egyáltalán? Ha már vezetsz Jól jönne a biztosítás. Mint a kutatásból kiderült, mindössze az autótulajdonosok 26%-ának van cascója is a kötelezője mellett.
Szerző: Frenyó Krisztina
Publikálás: 2017-11-23.
Több millió Michael Knight országa vagyunk.
Ha KITT nem is jut mindenkinek, önbizalomból nincs hiány a magyar sofőröknél: ugyanis 62%- uk hasonlítja magát Michael Knighthoz, a Knight Rider legendás főszereplőjéhez magabiztos és lendületes vezetési stílusa miatt. A Generali friss kutatásából* az is kiderült, hogy a kihágások sem ritkák. A budapestiek gyorsan hajtanak, a fiatalok nagy része pedig nem áll meg a stoptáblánál.
A sofőrök 62%-a a lendületes és magabiztos Michael Knighthoz hasonlította magát
a Generali kutatása szerint, míg 18% Miss Daisy megfontolt és lassú sofőrjével tudott
azonosulni. Őrülten száguldozóként (Vin Diesel karaktere a Halálos iramban című
filmben) és nehézkes, ügyetlen vezetőként (Émilien, a nyomozó a Taxiból) mindössze a
válaszadók 2-2%-a határozta meg magát.
Sokan vezetnek kockázatosan: 54%-kal előfordul, hogy nem áll meg a stoptáblánál, a
fiatalabb, 18-29 éves korosztálynál pedig ez az arány közel 70%. A válaszadók több mint
felével (55%) megesik, hogy 130 km/óránál többel hajtanak az autópályán, a
budapestiek esetében pedig ez az arány még ennél is magasabb, 64%.
A férfiak többször szenvednek balesetet, és kevésbé tanulnak belőle
A férfiak nagyobb arányban voltak érintettek balesetben (53%), míg a nőknél ez mindössze
31%. Úgy tűnik, a nők többet tanulnak a bajból: csak 29%-uk nyilatkozta, hogy semmit
nem változtatott a történtek után, míg a férfiaknál ez az arány 51%. Azok, akik változtattak,
leginkább a nagyobb követési távolságra, az elsőbbségadásra és a sebességhatár
betartására figyelnek oda jobban.
Jól jönne a biztosítás.
Mint a kutatásból kiderült, mindössze az autótulajdonosok 26%-ának van cascója is a
kötelezője mellett. A legtöbben azonban csak kgfb-re költenek, arra is leginkább (33%) 25
000 és 50 000 forint közötti összeget, 24% pedig 15 000 – 25 000 forintot fizet ki erre a
célra. 19% viszont 15 000 forintnál is kevesebbet fordít rá.
Válasszunk olyan biztosítást olyan árak (díjszabás) mellett, amely fedezi a minőségi
szolgáltatást, hogy biztonságban érezhessük magunkat.
Kedves olvasóink, ezúton üzenem mindenképpen korunk Michael Knightjainak, hogy vezessenek óvatosan és mindig legyenek résen. Ne mobilozzanak és főként ne kihangosító nélkül tegyék mindezt a száguldó autókban. Rengeteg mobiltelefonos baleset végződik halállal! Ugye mindenkit várnak haza? Vigyázzatok az épségetekre, az utasaitok biztonságára. És végül, ám nem utolsósorban, ne feledjétek: Lassan járj, tovább élsz!
Újabb Gumis Műhellyel bővültetek a régi kettes út mentén. Nagyon szembetűnő és impozáns szerviz fogadja az erre kocsikázókat. Ennél jobb helyen nem is nyílhatott volna az új ,,gumi és futómű-klinika”.
Szerző: Frenyó Krisztina
Publikálás: 2015-10-13.
Így elrepült volna az idő? Nemrég írtunk a Dunakanyar újabb Gumis műhelyéről, amely Vácott nyílt meg, és most megint egy csodás, felfrissült, benzingőztől illatozó férfiálom született a kettes út mentén, Hamza Tamás és csapata jóvoltából. A kanyargó Duna partján találkoztunk Tomival, egy hangulatos csárda teraszán, ahol a Gumisember újabb kecsegtető hírekkel halmozott el bennünket és az olvasókat. Ellátogattunk a Gödi Műhelybe is, ahol igazán kellemes órákat töltöttünk a füstös, benzinszagú Kánaánban. A fergeteges hangulatot nyújtó, és a sok nevetéssel fűszerezett kávés pillanatok most sem maradtak el, azért nagy nehezen bele csempésztünk némi komolyságot is ebbe a szakmai interjúba, hiszen itt, most mégis csak komoly dolgokról beszélgetünk.
F. K:– Tomi, ismét itt ülünk a vén Duna partján, annyi különbséggel, hogy átjöttünk a másik, szintén csodálatos oldalra. Egy újabb Gumis Műhellyel bővültetek a régi kettes út mentén, a Piramissal szemben. Nagyon szembetűnő és impozáns szerviz fogadja az erre kocsikázókat. Ennél jobb helyen nem is nyílhatott volna az új ,,gumi és futómű-klinika”. Kicsattansz a jókedvtől, csak úgy sugárzol. Biztosan megvan rá az okod a motorcsónak-élményen és a hullámokon kívül is, igaz? Mesélj nekünk az új helyről és persze mindarról, ami eszedbe jut.
H. T: – A Boxutcával és a tulajdonosokkal mindig is jó kapcsolatot ápoltunk és ez a jövőben is így lesz. Közös döntés alapján vettük át a Gödön lévő műhelyt, ahol már újult erővel folyik a munka, a hosszas felújítást, előkészületi teendőket követően. A már meglévő, felépített, kicsit újragondolt gumis-műhely mellett egy komoly struktúraváltás is létrejött, hiszen amellett, hogy itt működik a jól bevált gumis – részleg, a régi mosó helyett egy komolyabb futóműszervizt és egy autószerviz-jelleggel működő gyors-szervizt álmodtunk ide.
A Gumiszerviz homlokzata a felújítási munkák közben
... és a felújítás után …
A hosszú évek tapasztalatai alapján úgy látjuk, ennek nagyobb a létjogosultsága. A jelenlegi üzletvezetőt, Újvári Zsoltot jól ismerem, öt éven keresztül a gödöllői boltunkban volt helyettes, testvérem jobbkezeként. A szakmát igen jól kitanulta és az elengedhetetlen bizalom is maximálisan működik közöttünk. Zsolt nagyon ért az ügyfelekhez, igen jól kommunikál és érti a dolgát, nekünk pedig ilyen emberekre van szükségünk. Akit “átvettünk” a bolttal együtt, többek között Dredán György, a másik szakember, aki szintén nagy szaktudással rendelkezik és a rally versenyzés terén is igen otthonosan mozog. Ő is egy emblematikus szereplője, illetve profi autószerelője a csapatunknak. Nagyon jó érzés a munkatársaimmal megtalálni a közös hangot, öröm velük együtt dolgozni.
A Szupercsapat három tagja / balról jobbra: Újvári Zsolt, Dredán György, Hamza Tamás
F. K: – Mit jelent az általad említett FALKEN szerviz feeling? Mennyiben vagytok és lesztek mások a szolgáltatás terén itt, mint az eddig megismert jól bevált üzleteitekben?
A megújult műhely előtt álldogálva, tovább kérdeztem Tomit a gumik rejtelmes világáról
H. T: – Munkatársaimmal együtt azt szeretnénk, hogy mihamarabb tudatosuljon mindenkiben, hogy ez a cég, ugyanaz a cég, amelyet eddig is ismertek a kuncsaftok. Ugyanaz a kiterjedt szolgáltatás, mosolygós jókedv és szakmai minőség várja őket, ahogy erre eddig is törekedtünk. Itt is lesznek akciók, itt is működik a diagnosztika és a közkedveltté vált futóművizsgálat, profi műszerekkel. Még egy újdonságot hadd említsek meg. Míg a Dunakeszin lévő műhelyünk részben Yokohama fennhatóság alá kerül, addig itt Gödön, FALKEN mintaszerviz leszünk, amely egy külön vonalat képvisel a jól bevált profizmus mellett. A FALKEN egy nagyon jó, középkategóriás japán gumimárka, nekünk pediglen az a célunk, hogy mind a szolgáltatás, mind az árak, mind a minőség terén a FALKEN névnek megfelelően tudjunk működni.
Akcióban a FALKEN
F.K: – Ha már a szakmánál tartunk, szakmázzunk még egy kicsit és beszéljünk a profizmusról a komoly műszerek terén. Jómagam, laikus szőke nőként, csak tekergetem a nyakam itt a műhelyetekben, ám velem együtt az olvasók is biztosan kíváncsiak a felfrissült profi futóműpadra, vagy a szuper pontos diagnosztikai műszerekre. Beavatnál a titokba?
H.T: – A műhelyünk futóműszervizrészérőlbeszélnék egy kicsit, mert a nálunk működő berendezés, azaz a futóművizsgálat lelke, megérdemel pár sornyi dicséretet. A futómű állító gépezetünk egy Bosch márkájú négy fejes lézeres csoda, ami mindent tud, amit csak egy gép tudhat jelen pillanatban. Ez a berendezés elég komoly értéket képvisel, büszkék is vagyunk arra, hogy birtokolhatjuk, tőle is sokat várunk, hiszen növeli a szakmai színvonalat, hozzájárulva a profi kiszolgáláshoz.
Itt érdemes átvizsgáltatni a futóművedet
Kiemelném a különlegességünket az eddigi Gumisember pontoktól eltérően, mégpedig a külön raktárunkban tárolt raktárkészletről való azonnali kiszolgálást, amelyhez többek között a FALKEN cég is nagyban hozzájárult. Ez, a meglévő raktáron lévő anyagmennyiség, nagy előny a napokkal, hetekkel szembeni várakozás után, és emellett nagymértékben megkönnyíti a kiszolgálást, szervizelést.
Futóműpad a Gumi-Kánaánban
A jó műszerek is a minőség elengedhetetlen részei
Fontos és pontos mérések Újvári Zsolttal és Dredán Györggyel a műhely lelkeivel
Szerkesztői zárszó:
Vidám és szakmailag is mindenképpen építő jellegű órákat tölthettem el ismét Hamza Tomival és a Gumisember segítőkész munkatársaival. Jókedvünkhöz nagyban hozzájárult Szalai Laci aktív jelenléte, aki rendszeresen ide hordja az autóját egy kis “rally-tuning” erejéig. 🙂
Szalai Laci poénos lazaságától a jókedv a tetőfokára hágott
A ,,veszedelmes “Rally-belső
Ittlétemkor sokat megtudtam a futóműpadról, a diagnosztikai műszerek jelentőségéről, a szerelő-akna végtelen mélységéről és a gumik különös tapadási szokásairól is. Az interjút követően nem sokkal elgurultam kicsi kocsimmal, Henryvel a fent említett szervizbe, hogy egy nagy-műtét alá vessem szegénykémet, mert a homokszigeten alaposan lebetegedett. Nyugodt szívvel kísértem hűséges autómat a gödi “kórházba”, hiszen tudom, hogy jobb helyre nem is vihetnék egy négykerekűt. Köszönöm a Gumisember csapatának a szívélyes fogadtatást és külön Hamza Tominak a fergeteges beszélgetést!