füst címkéhez tartozó bejegyzések

Dobozba zárt szárnyak, avagy angyalok, vagy emberek?

Szárnyaltam, ugráltam a dombon, szinte percekre levegőben tudtam maradni és nem volt idő, nem kellett az idő…sem a tér..valahogy minden olyan varázslatosan egyszerű volt…Hogyan és mikor lett vége? Melyik volt az a pillanat, amikor elhagytam a szárnyaimat? Nem emlékszem…

Szerző: Frenyó Krisztina

Publikálás: 2021-04-13.

Emlékszem repdestem…
Szárnyaltam, ugráltam a dombon, szinte percekre levegőben tudtam maradni és nem volt idő, nem kellett az idő, sem a tér, valahogy minden olyan varázslatosan egyszerű volt…  Hogyan és mikor lett vége? Melyik volt az a pillanat, amikor elhagytam a szárnyaimat? Nem emlékszem…

Egyre jobban hiányzik az az élet… az idő, amikor még nem kellett megfelelnem és elszámolnom senki felé, amikor kedvemre ugrálhattam a zöld fák ölelte dimbes-dombos utak buckáin át. Azt sem tudom, hogy gyermekként éltem e meg mindezt, vagy még annak előtte, egy másik életben történtek velem a csodák. Kár is elmélkedni, mert nem ez a lényeg. No, nem most világosodtam ám meg hirtelen, sem nem lettem hirtelen bölcsebb, tán csak az a röpke ötven év, mit magam mögött hagytam, világított rá néhány fontos dologra. Mert, az igazán lényeges dolgokat, sosem mérik nagykanállal. Azokat egészen kicsi porciókban adagolják. Azért is tudnak örülni a kisgyermekek, minden apróságnak.

Aztán rájöttem, hogy a szárnyalás mellett meg kell tanuljam a földön járást és maradást is. Gyökeret kell vernem. Itt a földön. Olykor nehezebb, mint hinnéd. Főként azoknak, akik dobozba zárják szárnyaikat. Mert hogy sokan elteszik őket. Nehezebb napokra. Nehezebb napokra? Lehet még ettől is nehezebb? Bizony lehet. Aztán persze olyan is előfordul, hogy valakik a szebb napokra tartogatják gyönyörű tartozékaikat. Mert bizony egyszer hozzájuk tartoztak ezek a szépségek.

És, hogy lehet e a földön szárnyalni? Hmm… Megpróbáltam nem is egyszer. Volt, hogy egészen sokáig sikerült a levegőben maradnom, ám mindig akadt, aki visszarántott a földre. Biztosan jól tette. Nem mondom, nagyon is jól éreztem magam ott fent, csak közben elfelejtettem a föld dolgaival foglalkozni. Például a pénzkereset, a csekkek, a materiális felelősségvállalás dolgaival. Mert, hogy az nem az angyalkák dolga. De nem ám. Csak, hogy én nem vagyok angyal. Én, egy földön élő ember lennék, vagy valami ilyesmi. És akik a földre leszülettek, azoknak bizony meg kell tanulniuk az élet rögös talaján is helytállniuk.


Erre léteznek egész jó kis gyakorlatok. Meditálhatsz, hogy gyökeret verj, uppsz ez megint egy kis lazulás és álmodozás. Legalábbis nálam. Na, jó, szóval meditálhatsz, gyakorolhatsz mezítláb a kertben, hogy a talajjal érintkezésbe lépve, megtapasztald, mennyire bírod a földet. Aztán még ölelgetheted a terebélyes, vastag törzsű fákat.

Óh, én ezt a foglalatosságot nagyon szeretem. Rendesen bele tudok ám merülni. Így aztán bármennyire is a földi kapcsolódás a cél, elég hamar az égi szférákba repdesek újfent. Természetesen pénzt is kérhetsz a földi szolgálataidért, amelyekért igen sokat tanultál. Megkérheted az árát a tevékenységednek, tisztességesen. Az időnek, amit annak idején magadra, a tanulmányaid elsajátítására áldoztál, most pedig az idődre, amit másokra szánsz. Mindez arra ösztönözhet, hogy megtanuld, milyen az adok-kapok egyensúly. Mennyire vonz, vagy épp taszít téged az anyagi procedúra.

Egy biztos, ha itt akarsz élni a földön, muszáj belépni a körforgásba, mert ha nem teszed, előbb-utóbb elnyel a föld. Vagyis a rengeteg földi matéria. Én sokszor csak macerának hívom, mert számomra ez kissé macerás. Arra is rá kellett ébredjek, hogy az itteni létforma, nem olyan sima ügy, amilyennek jómagam, annak idején elképzeltem. Azért kaptuk a hátizsákot, hogy viseljük, hordjuk. Olykor megrakjuk kövekkel, olykor meg mások rakják nekünk tele.

Mi pedig hűségesen cipeljük terheinket. Mint, ha csak kötelező lenne. Pedig nem az. Simán kiszórhatjuk a kavicsokat, főként, ha azok időközben mázsányi szikladarabokká nőttek a hátunkon. Úgyis jönnek majd újabb kövek. Drágák, meg csiszolatlanok is, aztán lesznek homokkövek, ásványok, és olyanok is, amelyekkel rendre dolgunk van.

Mert, fel kell ismernünk, melyek a saját terheink, amelyeket akár meg is szerethetünk és idővel letehetjük őket, ha majd kellően elfáradtunk. Ám, épp így ideje elkülönítenünk a mások terheit, amelyeket nem a mi gerincünkre szabtak odafent. Mert, ha túl sok keménységet pakolunk fel magunkra, idő előtt elcsontosodunk. Megkeményedünk. Éa akkor, mi lesz így velünk? Hová fogjuk tudni visszacsatolni a szárnyainkat, amikor majd elővesszük a dobozból őket, hogy újra szárnyalhassunk?

Frenyó Krisztina

Keressük Főtámogatónkat, Támogatóinkat, Autós témában!

Támogatók Figyelem! Szeretett, Benzingőz – rovatunk megújuló köntöst kap, így a támogatói partnerek is megújulnak a felületeinken. Innováció és frissesség jellemzi a PR cikkeinket, rádiós interjúinkat, az egészséges klasszikus vonalakat egyensúlyban tartva. 

Szerző: Frenyó Krisztina

Publikálás: 2018-11-16.

Feeling-magazin megújuló Benzingőz Rovata keresi FŐTÁMOGATÓJÁT, illetve Támogatóit, Együttműködő Partnereit hosszútávra! Most rendkívüli lehetőséget kaphat ön és vállalkozása média – megjelenésekre, írott és egyéb formában egyaránt.

Hogy mire is gondolunk valójában?

Régebben, ahogy azt korábbi írásainkból is láthatjátok, volt egy kiemelt támogató partnerünk, a Gumisember, akivel hosszútávon együttműködtünk. Ehhez hasonlóan, avagy – igény szerint – ettől teljesen eltérően, személyreszabottan készítjük el írásos beszámolóinkat, illetve az egyéb médiamegjelenéseket – képi, és hanganyag formátumban, az adott témákat felkarolva. Jelen esetben, autószervízek, autó-gumi-kereskedők, autókereskedések jelentkezését várjuk. Szeretett, Benzingőz – rovatunk megújuló köntöst kap, így a támogatói partnerek is megújulnak a felületeinken. Innováció és frissesség jellemzi a PR cikkeinket, rádiós interjúinkat, az egészséges klasszikus vonalakat egyensúlyban tartva. 

Központi témáink: Az ember, és ami mögötte van. Nyitottak vagyunk az autók és ,,betegségeik feltérképézesének, valamint gyógyítási folyamatainak” bemutatására. Szívesen tesztelünk autókat, és írunk használatuk előnyeiről, praktikus hatásaikról a közutakat tekintve, és így tovább.  Szemléltető példaként egy korábbi írásunk: http://feelingmagazin.hu/henry-ford-csodalatos-gyogyulasa/ 

Leginkább most éli aktualitását a téli gumik felhelyezése, így a téma az utcán hever, akarom mondani az autók alatt és az utakon. Itt is bőven van mit bemutatnunk, írásban, videós anyagban és rádiós riport keretein belül szintúgy. Olvassátok el egy korábbi írásunkat erről az aktuális, és fontos témáról: http://feelingmagazin.hu/minden-amit-gumikrol-tudni-kell/

Röviden ennyit szerettem volna elmondani a lehetőség apróbb momentumairól, de úgyis minden részlet, a további személyes megbeszélés tárgyát képezi. Bármilyen megoldásra nyitottan várjuk a jelentkezőket! Részletekért keressetek bátran itt az oldalon privát üzenetben, valamint a megadott kapcsolati elérhetőségeinken. 

Frenyó Krisztina  főszerkesztő
e-mail: frenyokrisztina@feelingmagazin.hu

Facebook oldalunk: https://www.facebook.com/FeelingMagazin/

Minden megosztásnak örülünk. Köszönjük!

Amerikai klasszikusok – 5.rész

1955-ben készült pár jó és tetszetős autó. Ezek egyike lett a Ford madárkája, a Thunderbird. Egy évvel korábban kijött a Chevrolet a Corvettel, amire a Ford csattanós választ adott a T-Bird-del. Bármit is csinált a Chevy, a Ford még annál is jobbal rukkolt elő. Ebben az időben legalábbis. A Thunderbird mellőzte a Corvette nyikorgó műanyag-rémképletét. […]

Szerző: Papp Olivér

Publikálás: 2014-01-10.

amerikai borítókép5.

1955-ben készült pár jó és tetszetős autó. Ezek egyike lett a Ford madárkája, a Thunderbird. Egy évvel korábban kijött a Chevrolet a Corvettel, amire a Ford csattanós választ adott a T-Bird-del. Bármit is csinált a Chevy, a Ford még annál is jobbal rukkolt elő. Ebben az időben legalábbis.

amerikai 5. 2.kép

A Thunderbird mellőzte a Corvette nyikorgó műanyag-rémképletét. Minden porcikája acélból készült, szédítően káprázatos volt a milliónyi extra, mindennek tetejében pedig bitang jó, 4800 ccm-es V8-as motorral kínálták, az alap 212 lóerőt adott le, a csúcs-blokk pedig 300-at, négytorkú Holley karburátorral és dupla kipufogósorral. Gyalázatosan nagy pofont adott ezzel a T-Bird a Corvette-nek. Igen, úgy bizony, 24-szer annyit adtak el belőle, és ez felér egy népszavazással…

amerikai 5. 3.kép

Az extrák varázslatossá tették ezt a kis kétülésest. Szervokormány, szervofék, elektromos ablakemelők, elektromos ülés, elektromos tetőmozgatás, nyomógombos autórádió. Az amerikaiak imádták ezt a szuper kis kocsit. Női szívek ezreit is rabul ejtette a járgány, Debbie Reynolds filmszínésznő is ilyennel járt, egyszerűen imádta a piros Thunderbird-jét.

Debbi reynolds tbirdje

Az egyszerű, csinos, fiatalos külső azonnal eladta magát, amint a Ford a szalonokba reptette a madárkákat. Manapság az egyik legkeresettebb amerikai veteránautó. A legáhítottabb darabok az 1955 és 1957 között készült modellek. A Ford Viharmadara 1958-ra négyülésessé “dagadt”, és sok rajongó úgy érezte, pont azt a varázsát vették el a kocsitól, amiért annyian imádták. A vásárlói kedv viszont nem tűnt tova, az amerikaiak továbbra is falták a T-Bird-mérföldeket.

– folytatjuk –

 

Papp Olivér

A szerkesztő levele / avagy kaland a vadkanokkal

Kedves Olvasóim! Tőlem már-már megszokott rendhagyó módon most is hét vége felé írom hozzátok a levelemet, igen-igen pontosan azért, mert sűrű volt a hét és még mindig tart a tett-forgatag, de ez így van rendjén. Most kerülöm az általánosságot és egy állandóságot kiragadva, elmesélek nektek egy röpke valós történetet, ami a napokban történt velem és […]

Szerző: Frenyó Krisztina

Publikálás: 2013-12-12.

vadkan kicsivel

Kedves Olvasóim!

Tőlem már-már megszokott rendhagyó módon most is hét vége felé írom hozzátok a levelemet, igen-igen pontosan azért, mert sűrű volt a hét és még mindig tart a tett-forgatag, de ez így van rendjén. Most kerülöm az általánosságot és egy állandóságot kiragadva, elmesélek nektek egy röpke valós történetet, ami a napokban történt velem és  a vadkanokkal.

Szombat este jókedvűen tartottam hazafelé az igen jól sikerült izzasztókunyhós találkozóról, – erről majd később bővebben is olvashattok – amikor úgy döntöttem gyalog indulok neki a hegynek. Igen ám de vaksötét volt és a szokolyai út akkor este valahogy nem volt kivilágítva, így visszafordultam és úgy gondoltam inkább megvárom a buszt. Visszatolatott egy autó és egy kedves emberrel utaztam egy darabon, ám  a hegy lábánál elváltak útjaink. Felszabadult voltam és reményteli, örömömben még dalra is fakadtam és nagy bátran elindultam a koromsötét gálhegyi úton.  A dal így szólt: Óh ne félj ne rettegj, én veled vagyok…így mentem, mendegéltem, a lejtős sötét lankán, és telefonommal világítva próbáltam magamnak láthatóságot bíztosítani. Egyszer csak előugrott az egyik kerítés mögül valami, aztán még egy valami és csak a szökkenést hallottam, és kezdett inamba szállni minden addig szentül hitt bátorságom. Na aztán jött csak a java: egy hatalmas morgás, röfögés, ááááá ez már az ismert vadkan-szólam, menten elkezdtek ugatni a kutyák is körülöttem. nagyvadkan (236x157)

Nesze neked bátorságpróba!  Úgy éreztem menten meghalok félelmemben, még hogy óh ne félj, ne rettegj? -remegtem, mint a nyárfalevél és vad szívdobogás közepette, 180 fokos fordulatot vettem és mint a margitszigeti gyors-gyaloglók, lefelé vettem az irányt vissza az országút irányában. Hogy féltem e? Á dehogy, rettegtem! Felhívtam egy kedves barátomat, hogy megnyugodjak, de futni nem mertem, na ilyenkor nem is ajánlatos, és azt is megtudtam a telefon másik végéről, hogy ha máskor van nálam valami dohánytermék, rögvest gyújtsak rá egy bármire, akármire, mert a füstöt egyetlen vadállat sem szereti. A vaddisznók csak úgy ugráltak le a szakadékba, én meg azt sem tudtam hová álljak ijedtemben, honnan érhet még vadkan-meglepi. Vártam. Sötét volt, és igencsak féltem újra nekivágni a hegymenetnek, így inkább tovább álldogáltam az út szélén, míg aztán megérkezett egy autó, a kormánynál egy kedves apukával, hátul két kis alvó törpével és hazavittek. Megmenekültem!

vadkanok kicsikkel (580x351)

És, hogy mi a tanulság ebből a kis történetből? Ne féljünk, és legyen nálunk füstszerszám, és ha lehet, ne botorkáljunk egyedül a sötétben ott, ahol a vadkanok is vígan csörtetnek.

Legyen szép bátorsággal teli hetünk, együtt veletek!

Frenyó Krisztina