autók címkéhez tartozó bejegyzések

Keressük Főtámogatónkat, Támogatóinkat, Autós témában!

Támogatók Figyelem! Szeretett, Benzingőz – rovatunk megújuló köntöst kap, így a támogatói partnerek is megújulnak a felületeinken. Innováció és frissesség jellemzi a PR cikkeinket, rádiós interjúinkat, az egészséges klasszikus vonalakat egyensúlyban tartva.

Szerző: Frenyó Krisztina

Publikálás: 2018-11-16.

A Feeling-magazin megújuló Benzingőz Rovata keresi FŐTÁMOGATÓJÁT, illetve Támogatóit, Együttműködő Partnereit hosszútávra! Most rendkívüli lehetőséget kaphat ön és vállalkozása média – megjelenésekre, írott és egyéb formában egyaránt.

Hogy mire is gondolunk valójában?

Régebben, ahogy azt korábbi írásainkból is láthatjátok, volt egy kiemelt támogató partnerünk, a Gumisember, akivel hosszútávon együttműködtünk. Ehhez hasonlóan, avagy – igény szerint – ettől teljesen eltérően, személyreszabottan készítjük el írásos beszámolóinkat, illetve az egyéb médiamegjelenéseket – képi, és hanganyag formátumban, az adott témákat felkarolva. Jelen esetben, autószervízek, autó-gumi-kereskedők, autókereskedések jelentkezését várjuk. Szeretett, Benzingőz – rovatunk megújuló köntöst kap, így a támogatói partnerek is megújulnak a felületeinken. Innováció és frissesség jellemzi a PR cikkeinket, rádiós interjúinkat, az egészséges klasszikus vonalakat egyensúlyban tartva.

Központi témáink: Az ember, és ami mögötte van. Nyitottak vagyunk az autók és ,,betegségeik feltérképézesének, valamint gyógyítási folyamatainak” bemutatására. Szívesen tesztelünk autókat, és írunk használatuk előnyeiről, praktikus hatásaikról a közutakat tekintve, és így tovább. Szemléltető példaként egy korábbi írásunk: http://feelingmagazin.hu/henry-ford-csodalatos-gyogyulasa/

Leginkább most éli aktualitását a téli gumik felhelyezése, így a téma az utcán hever, akarom mondani az autók alatt és az utakon. Itt is bőven van mit bemutatnunk, írásban, videós anyagban és rádiós riport keretein belül szintúgy. Olvassátok el egy korábbi írásunkat erről az aktuális, és fontos témáról: http://feelingmagazin.hu/minden-amit-gumikrol-tudni-kell/

Röviden ennyit szerettem volna elmondani a lehetőség apróbb momentumairól, de úgyis minden részlet, a további személyes megbeszélés tárgyát képezi. Bármilyen megoldásra nyitottan várjuk a jelentkezőket! Részletekért keressetek bátran itt az oldalon privát üzenetben, valamint a megadott kapcsolati elérhetőségeinken.

Frenyó Krisztina főszerkesztő
e-mail: frenyokrisztina@feelingmagazin.hu

Facebook oldalunk: https://www.facebook.com/FeelingMagazin/

Minden megosztásnak örülünk. Köszönjük!

Amerikai klasszikusok / 8. rész

Papp Olivér sorozatában egy újabb AMERIKAI ÁLOMDARABBAL szembesülhetünk. Ezek a V8-asok megbízható és strapabíró szerkezetek voltak, a Chrysler mindig törekedett a jóra.

Szerző: Papp Olivér

Publikálás: 2014-04-09.

Az ötvennyolcas recesszió természetesen érzékenyen érintette Detroit-ot is. A felemelkedéshez újabb kiváló ötletek és kitűnő gépszekerek kellettek, így a Chrysler nem gondolkodott túl sokáig, inkább az ötvenkilences piacra be is dobta a Dodge húzóautóját, a Custom Royal Lancer-t.

Ezen a kocsin a Chrysler több cicomát, krómot, tarkaságot alkalmazott, mint előtte bármikor. No és ahogy futott az úton, az maga volt a csoda. Négyféle motor közül lehetett választani, volt 3800 ccm-es, 5300-as, 5900-as és végül a rendkívüli 6300-as D-500, Carter iker-négytorkú karburátorral – iszonyatos 345 lóerővel. Ezek a V8-asok megbízható és strapabíró szerkezetek voltak, a Chrysler mindig törekedett a jóra. Ez a Dodge megkapta a Torsion-Aire felfüggesztést, ami kiegészülve a motor teljesítményével, biztosította a “vízszintes repülést”.

S’ hogy milyen szöveggel adtak el kocsikat ebben az időben? Lássuk csak: “Az Ön finomabb dolgok iránti ízlésének tükörképe”… Most már talán mosolygunk ezen, de a Chrysler komolyan gondolta, mi több, komolyan vették a vásárlók is az efféle kedveskedéseket és hiúság-tápokat. Hajlandóak voltak vastag pénztárcával érkezni a szalonokba – s ha már ott voltak, a lehető legtöbbet akarták a pénzükért. A Chrysler-nél tudták ezt és sok-sok extrával halmozták el többek között az ’59-es Custom Royal Lancer-t is.”

A kocsi fecskefarka a legszebbek közül való, kényelme pedig egyenesen főúri volt. Nemhiába, ez volt a Dodge csúcsmodellje.

Az extrák? Nos – elektromos ablakok, ülések, cigarettagyújtók, légkondicionálás, autórádió, elektromos iker-antenna, változtatható sebességű ablaktörlő, párnázott műszerfal, automata váltó, automata fényváltó, Solex-színezésű szélvédők. Kimaradt volna valami? Majd’ elfelejtettem: a sebességmérő és a műszercsoport a sebesség változásával együtt fényeinek színét is változtatta…

Erre, napjainkban is csak annyit mondhatunk – ez nem semmi!

Papp Olivér

Amerikai klasszikusok – 5.rész

1955-ben készült pár jó és tetszetős autó. Ezek egyike lett a Ford madárkája, a Thunderbird. Egy évvel korábban kijött a Chevrolet a Corvettel, amire a Ford csattanós választ adott a T-Bird-del. Bármit is csinált a Chevy, a Ford még annál is jobbal rukkolt elő. Ebben az időben legalábbis. A Thunderbird mellőzte a Corvette nyikorgó műanyag-rémképletét. […]

Szerző: Papp Olivér

Publikálás: 2014-01-10.

A Thunderbird mellőzte a Corvette nyikorgó műanyag-rémképletét. Minden porcikája acélból készült, szédítően káprázatos volt a milliónyi extra, mindennek tetejében pedig bitang jó, 4800 ccm-es V8-as motorral kínálták, az alap 212 lóerőt adott le, a csúcs-blokk pedig 300-at, négytorkú Holley karburátorral és dupla kipufogósorral. Gyalázatosan nagy pofont adott ezzel a T-Bird a Corvette-nek. Igen, úgy bizony, 24-szer annyit adtak el belőle, és ez felér egy népszavazással…

Az extrák varázslatossá tették ezt a kis kétülésest. Szervokormány, szervofék, elektromos ablakemelők, elektromos ülés, elektromos tetőmozgatás, nyomógombos autórádió. Az amerikaiak imádták ezt a szuper kis kocsit. Női szívek ezreit is rabul ejtette a járgány, Debbie Reynolds filmszínésznő is ilyennel járt, egyszerűen imádta a piros Thunderbird-jét.

Az egyszerű, csinos, fiatalos külső azonnal eladta magát, amint a Ford a szalonokba reptette a madárkákat. Manapság az egyik legkeresettebb amerikai veteránautó. A legáhítottabb darabok az 1955 és 1957 között készült modellek. A Ford Viharmadara 1958-ra négyülésessé “dagadt”, és sok rajongó úgy érezte, pont azt a varázsát vették el a kocsitól, amiért annyian imádták. A vásárlói kedv viszont nem tűnt tova, az amerikaiak továbbra is falták a T-Bird-mérföldeket.

– folytatjuk –

Papp Olivér