Hosszú évek óta élek a Börzsönyben a családommal és bizony jó ideje gyalogosan jártam a hegyi utcácskákat, munkából hazafelé a falu menti hosszú utat. Bevallom, az utóbbi időben napi szinten már fárasztott a teli szatyorral, hátizsákkal megspékelt kirándulás. Nyáron még csak-csak, olykor még kellemes is tud lenni a napfényben megtett 5 km oda-vissza, no de amikor beköszönt a fagyos tél, a zord, sáros idő, ilyenkor már én is jobban szeretem a négykerekű járgányokat. Többnyire stoppoltam, és reménykedtem, hogy legalább a “Morgóig” elvisz valaki, hála a jó fej embereknek, többnyire azért megesett a szívük rajtam. Így ment ez egészen áprilisig, amikor is az én Drága Párom meglepett egy jó öreg Ford Fiestával.
Majd kiugrottam a bőrömből és alig vártam, hogy meghódítsam Kismaros utcácskáit, immáron Fordikával. Henry Ford, – így kereszteltem el újdonsült járgányomat – bár az idén ünnepli huszadik születésnapját, ennek ellenére irigylésre méltó állapotban volt, és szemmel láthatólag, egészen csinos futóművel, alvázzal és karosszériával rendelkezett. Óvatosan nekiveselkedtem és már a következő faluig is elmerészkedtem, bár sokan ledudáltak és mérgesen rám villogtak, – az első időkben még nem igen mertem ’50-60′ fölé gyorsulni – valahogy nem érdekelt. Mi ketten, Fordika és én bent voltunk, a többiek meg kívül, így nem árthatott nekünk senki. Amikor 80′-ra felgyorsult a kisautóm, úgy éreztem magam, mintha Niki Lauda volnék, ám miután nem vagyok Niki Lauda, azon nyomban lassítottam is, nehogy haragos legyen Henry. Még csak az kellene, hogy kihajtsam belőle a szuszt, és a végén szétessen alattam szegénykém. Gondoltam egyet, biztos, ami biztos, megnézetem a közelben lévő autószerelő fiúkkal, épp kapóra jött az ingyenes futóművizsgálat.
No ekkor ért a nagy meglepetés. Fordikám, egy ideje elég beteg, és bár korához képest jól tartja magát, – nyugtattak meg a Gumis embernél a fiúk – egy kis ápolásra szorul. Henry Ford állapota nem volt életveszélyes, ám ha azt akarom, hogy még évekig hű társam legyen, akkor nincs mese, el kell vinnem a kórházba és meg kell gyógyíttatnom. Miért is mennék messzebbre, amikor a legjobb ,,orvosok” – Tamás, Dávid, Zoli és Tomi -itt “praktizálnak” a közelben. Mosolyogva fordultam be az autószerviz udvarába, ám kis-hamar lehervadt a mosoly az arcomról, amikor Tomi felmérte az autómat és Zolival együtt egy gyors diagnosztizálást vittek véghez.
Kiderült, hogy Fordikám első és hátsó lengőkar szilentje elöregedett, így cserére szorul, a kormánymű alkatrészekkel is feltehetően bajok vannak, és közel sem értünk még a végéhez.
Elsőként következett a lézeres futóművizsgálat és a beállítás. Henry egy mély akna fölé került, megszabadult egy időre a kerekeitől, és egyéb szépségeitől, majd odalent a mélyben a fiúk nagy munkába fogtak. Közben egy képernyőn nyomon követhettük a folyamatokat. Túl sokat nem értek az autóalkatrészekhez, és bár Zoli, a legjobb tudása szerint próbálta elmagyarázni Henry betegség tünet-együttesét, én csak amolyan “szőkenősen” bólogattam a számomra kínainak tűnő szak-nyelvhez. Nekem, mint laikusnak, veszedelmesnek tűnik egy ilyen mély akna, ám tudom, hogy jól meg kell vizsgálni az alvázat ahhoz, hogy pontos eredmény születhessen. Nos, az eredmény megszületett nemsokára.
Ha már a kormányműnél tartottunk, kiderült, hogy a kormánymű alkatrészek javítása, kormánygömbfej csere és egy kipufogó-műtét is vár még Henryre. Amikor valaki kórházba kerül, kihagyhatatlan a rutin-labor, így aztán Fordikám az akciós olajcserét is kikövetelte magának, mert ugyebár az öreg Ford, nem vén Ford, ám az olaj még nem ártott meg senkinek.
A friss olajtól, valamint a fiúk lelkiismeretes és szakszerű munkájának köszönhetően, újult erőre kapott kisautóm és amikor kigördültem a Verőcei autószerviz udvaráról, Henry fickósabb volt, mint valaha. A Gálhegyi úti erős kanyarban, hegymenetben sem zörgött már egyáltalán semelyik alkatrésze sem, és remekül állta a sarat, akarom mondani a meredek lejtőket. 
Már javában tart az ősz, jönnek az egyre hűvösebb napok. Épp ideje beszerezni a biztonságos téli gumi kollekciót is. Egy biztos, a Gumisembernél tapasztalt szakszerű szervizelés után egyértelmű, hogy a téli gumiabroncsok is innen kerülnek fel a jó öreg Henryre.
Köszönettel tartozom Henry Ford lelkes ápoláséért, a sikeres műtétért, és a szakszerű rehabilitációért a Gumisembernél szorgoskodó fiúknak.
Frenyó Krisztina
– Eliza Kedves, beszélj nekünk a Kinesio – Taping fontosságáról a mindennapokban, és az egészségügyben. Miért jó ha tudja a mai kor embere, hogy mi fán terem a Kinesio – Taping?
a fotón: Bodor Eliza gyermekszakgyógytornász és Frenyó Krisztina újságíró
– Kiemelve a testépítési vonalon…miért fontos ez egy amatőr, illetve profi sportembernek, testépítőnek, netán a fitnesz szerelmeseinek? Melyek azok a tévhitek, amelyeket most eloszlathatunk, egy indokolt magyarázattal?
Kiemelnék egy testépítő sportolót, akinek vállövi sérülése, – zongorabillentyű-tünete – volt, Instabilitással érkezett hozzám, de ennek ellenére szeretett volna egy fekve-nyomó versenyen részt venni, ahol azért adott esetben, 100 kg feletti súlyokat emelnek. 
Hiába van a versenyző itt fekvőhelyzetben, azért ott meg kell tartani a testet. Az említett páciensem egyelőre messziről kerüli a műtétet, most tappel kezeljük, ám előbb-utóbb szükséges lesz műteni ezt a sérülési területet, ha ő sokáig szeretné még ,,űzni ezt a sportot”, extrém igénybevételnél. 
Egy ideig ugyanis átveheti a többi izom a stabilitást, ám egy idő után azok is elfáradnak, hiszen nekik hosszútávon nem az a dolguk, hogy más izomrészek munkáját végezzék. Előre tervezett műtétnél, az átmeneti időszakban feltétlenül jó megoldás a tape, ezzel a kialakult ,,hepehupát” segítjük átlendülni, és így biztosíthatjuk a hétköznapokban a problémamentes edzés lehetőségét. Az ilyen típusú embernél az a minimum, hogy ő 35 kg-al bicepszezzen egy kézzel, ám ha fájdalmai vannak, mert részleges szakadása van, és én megtapelem a területet, akkor lehet, hogy csak 15 kg-al ugyan, de el tudja végezni, a feladatsort és így legalább megmarad az erő, és a látvány sem csökken annyira. Ilyen esetben az izomterület 4-5 hét alatt regenerálódhat. Amennyiben a sérülést nem tudjuk megelőzni, akkor fontos a mielőbbi, lehetőségekhez mérten a gyógyszermentes rehabilitáció. 
A testépítés során nagyon fontos az ízületvédelem, ami tizenöt évvel ezelőtt még nem volt ennyire kihangsúlyozva, ám azóta több edzőteremben is láthatunk fizioballokat, melyet már napi-szinten használnak a sportolók az edzések során. A testépítés nem csak a súlyemelésről szól, hanem a dinamikus mozgás is alapvető része kell, hogy legyen, és itt lép be az ízületvédelem komoly szerepe.
Bármennyire egyszerűnek tűnik a tape használata, és hozzáférhetősége, kiemelném, hogy a szakmai háttér, az anatómiai tudás elengedhetetlen és alapvető eleme a Kinesio-Taping folyamatnak. Ugyan nüansznyinak tűnnek a “hibázási lehetőségek”, ám elég, ha csak egyszer nem szakszerű módon történik a használat és végzetes következményt okozhatunk.
Visszakanyarodva a Kinesio-Taping áldásos hatásaihoz, mind a hétköznapokban, mind az egészségügy, illetve a testépítés területén is pozitív eredményt érhetünk el a szakszerű “kezeléssel”. Azért is ajánlanám jó szívvel a tapet, mert adott esetben még esztétikus is lehet, persze nem ez az elsődleges szempont. Mindent figyelembe véve a Kinesio-Tape színpompás világában mindenki kedvére találhat magának olyat amely az ő kényelmét, egészséges állapotát szolgálja. 
Gálfi Balázs évek óta foglalkozik versenyszerűen a testépítő sportággal, emellett személyi edzőként dolgozik. Nemrég elvégezte az 
